2023-03-12 09:28:21 • Роман • Алмата
OPEL ASTRA F • 1994 г.в. • 1.4 л • бензин • 300 тыс. км

Вопрос
День добрый. Проблемма пропала тяга. Нажимаешь на газ и машина очень медленно стала разгоняться. Диагностика движка ничего не показала нет ошибок. Диагностика акпп показала ошибку 56 и 77. 56 ошибка селектора, почистили все норм. 77 ошибка кикдауна. С кикдаумом ничего не делали не знаем куда смотреть. Сто говорят не занимаются старыми авто, просто говорят менять коробас. Масло всегда свежее. После сброса ошибок нет. Но тяга так и не появилась. Это появилось с приходом тепла. Подскажите куда смотреть что делать. Ранее просто скинул ошибки ничего не изменилось. Ошибки не показывал. Неделю покатался опять появились.

Ответ
Здравствуйте!
Можно ещё рассмотреть вариант ремонта АКПП, если Вы действительно фанатично влюблены именно в эту машину.
Первая проблема будет найти запчасти надлежащего качества для её ремонта. Вторая - мастера, который занимается ремонтом трансмиссий (почти) ретро-автомобилей.

Вопрос
Всех приветствую. Решили заменить акпп, но замена результата не принесла. Проблемма не ушла, как будто акпп уходит в аварию. Единственно новая коробка стала плавнее переключаться. Все скоростя есть на всех режимах. Но разгона с места как не было так и нет. Подскажите может ли эбу накрыться? Или же все таки гдето искать в проводке к акпп? И еще поменял дпдз. Нужно ли делать адаптацию? Или же таким старым авто это не нужно?

Ответ
Это к автоэлектрикам вопросы. Угадывать не имею возможности.

2017-07-07 08:06:28 • Сергей • Новополоцк
OPEL ASTRA F • 1994 г.в. • 2.0 л • бензин • 238 тыс. км

Вопрос
Как устранить ошибку 75-Низкий крутящий момент,низкое напряжение(не могу понять,крутящий момент чего)

Ответ
Здравствуйте!
А я вот тоже думаю, "чего?" Что за ошибка, чем считана?
Что не так работает в АКПП?

Вопрос
Здравствуйте!Считана скрепкой,уменя 10 пиновый разьём.Когда появляется ошибка,двигатель не запускается.
Вчера,решая как устранить 75 ошибку,я вставил скрепку в тест двигателя S потухло,а вот лампа теста двигателя не загорелась.Поправил предохранитель и всё заработало.Думаю что нашёл причину своей проблемы.Спасибо что отписались.

Ответ
Спасибо за информацию!

2016-03-14 10:57:11 • Сергей • Туапсе Краснодарский край
OPEL ASTRA F • 1994 г.в. • 2.0 л • бензин • 254 тыс. км

Вопрос
Добрый день. У меня кпп 50-40LE AF20 PA вышла из строя , хочу заменить. Но предлагают КПП 50-40LE AF20 YM , в чем отличие , будет ли она у меня работать

Ответ
По "родной" табличке подбирается "донор".
Или, если "предлагают", то попросите уточнить вопрос применяемости у того продавца, который "предлагает".

Мы, как правило, либо сравниваем идентификацию по табличкам.
Или сравниваем внутренние размеры деталей (количество зубьев и т.д.).
Потом собираем аналогичный вариант АКПП.

2013-07-22 08:45:06 • Дмитрий • Киев
OPEL ASTRA F • 1994 г.в. • 1.6 л • бензин • 243 тыс. км

Вопрос
Добрый день увожаемые мастера. С коробкой в целом было все хорошо, масло в пределах допустимого по цвету и запаху как по мануалам. Сегодня утром выезжал как обычно, первое переключение на более высоких оборотах, первая - вторая, светлофор. Стою. Трогатся - приехали, машина едет уже в аварийном с 3й передачи, шестеренка пока еще не мигала, но через 10-20 секунд замигала. Остановился, заглушил. Завел - только включаю любой режим езды вперед - коробка сразу в аварийном режиме. (на режим R в аварийный не переходит). На месте считал ошибку - 28 Solenoid 2-3 (Voltage High) - Обрыв электрогидравлического клапана №2

Коробка AF13. Скажите пожалуйста, есть ли в этой неполадке шансы на простую поломку? С чего стоит начать, для понимания ситуации? В серьездный ремонт, думаю такую старую коробку, сдавать не стоит, при разборе малым не обойтись. Но если это какая-то простая неисправность, то может быть еще и поездила. Спасибо большой за ответы и советы.

Ответ
В подобной ситуации машиной занимаются автоэлектрики, проверяют прежде всего цепи (от блока управления и непосредственно к разъёмам АКПП).
Тупо вариант "давай разберём коробку" предлагать не стоит, так как часто дело не в ней.

Вопрос
Нужно обращаться к электрикам по АКПП или общим мастерам? И если это таки дело в соленоиде, возможно такое? Сколько может стоить замена (или чистка соленоидов)?
И еще важный вопрос - подойдет ли такая же коробка, но которая стояла на Вектре Б с мотором 1.6, хотя и другим. Какая взаимозаменяемость коробок одной модели? Обязательно ли подключать родной блок управления, или можно оставить свой? Это для меня важные вопросы. Спасибо вам большое.

Ответ
К электрикам "в целом". К тем, которые знают "тонкости" этих машин (вроде того, что "там провод перетирается, а тут разъёмы окисляются и блок управления заливает водой").

На вторую часть вопроса не отвечу, так как нет практики "подбора коробкок для взаимозамены". Здесь обращаться лучше к тем, кто разбирает такие машины. У СТО-шников, как правило, заинтересованности в таких "заменах" нет, так как большая половина вариантов - это коробки, которые "не едут".
И потом начинаются повторные "давай снимем, давай поставим....сделайте мне скидку, ведь уже третий раз одну и ту же работу делаете" и т.д.
Одна головная боль и "мышиная возня".

Если бы у меня лично стояла такая коробка на машине, то я бы смотрел на "одинаковость" двигателя, АКПП. На то, как крепится коробка, состояние корпуса, резьб. На разъёмы электропроводки, сравнивал бы маркировку на табличке сверху АКПП.

Вопрос
Спасибо большое за ответы вам. Очень помогают соориентироваться и не бросаться сразу на необдуманные поступки. Решил проверить детальнее поведение машины. Ошибка в памяти сидит. Завожу, включаю сразу первую, ошибки нету.. включаю вторую, ошибки нету (движение еще не начинаю), и так до Драйва - ошибка не выскакивает. В пробах езды исход такой - на первой едет на первой передаче, во всех остальных начинает ехать вроде на 3й. Все правда проверял во дворе. Сигнал ошибки так и не появился больше. Я не знаю, может надо сбросить ошибку, может она на постоянном аварийном. Еще не пробовал. Смотрел проводку пока сам - возможно в основную косичку проводом попал протекающий антифриз из тройника, бачок с антифризом оказался пустым.
Выяснил по коробке.
Красным обвел свой мотор и вторую коробку. Основное отличие именно в коде блока управления(последняя колонка). Не знаете в чем они могут заключаться?

Ответ
Мне это ничего не говорит.
А почему Вы не обратитесь с вопросом "подбора" к дилеру, например?

Вопрос
Такими старичками уже никто не занимается.
А сколько у вас будет стоить соленоид на AW60-40LE коробку?

Ответ
Так найдите "правильный подход", чтобы запчастники у дилера не "отшивали". Шоколадку купите, воды минеральной, мороженого.
Если "подойти с правильной стороны", то можно получить помощь и по машине 1984 года, было бы желание.

Какой именно соленоид Вас интересует?
"Стоить" может от "почти даром" до "задорого".
А может вообще продаваться только "гидроблок в сборе".

2012-03-28 09:34:46 • Дима • Киев
OPEL ASTRA F • 1994 г.в. • 1.6 л • бензин • 230 тыс. км

Вопрос
Доброе утром. В целом АКПП (AF13) проблем не вызывает, но провел "скрепко-диагностику" и выдало ошибку 41 (Слишком большая разница меджду числом оборотов на входе и выходе АКПП). В чем может быть причина и стоит ли беспокоится? Все же недавно зима закончилась, бывали иногда пробуксовки кратковременные ну и последнее время глохнет машина на драйве, что вызывает так же ошибку. (причина скорее в не правильной настройке ГБО). Спасибо

Ответ
41-я ошибка на Opel обычно расписывается как "гидравлическая неисправность" и указывает на механическое повреждение, вследствии чего появляется эффект "пробуксовки/проскальзывания".